Dziura, która jeszcze miesiąc temu straszyła w jednej z hal w zajezdni tramwajowej we Wrzeszczu, została zalana betonem. Przypominamy, że wykop był robiony po to by wkrótce zamontować tam tokarkę podtorową. Kilka dni temu dokonano odbioru technicznego fundamentów, nie zgłoszono żadnych uwag. Pracy było mnóstwo, bowiem sam wykop sięgał 3,6 m głębokości (od powierzchni posadzki). W sumie wylano około 780 ton  betonu. Prace przy kanale jeszcze trwają. Kolejny etap, to położenie szyn i na końcu montaż samego urządzenia, czyli tokarki podtorowej.  Dodajmy, że jest ona przeznaczona do obróbki (regeneracji) profili kół jezdnych lekkich pojazdów szynowych, bez konieczności demontażu zestawów z pojazdu. Ostatecznie prace zakończą się na przełomie kwietnia/ maja.